Alguns casos, se tem batente por exemplo. O batente que falo é um parafuso que limita o fecho máximo da geometria.
Tens várias hipóteses para esse problema.
Quando calcas a fundo o que acontece?
Partilho da mesma opinião... Sem tirar qualquer mérito ao ibiza do B@ltas que ficou bem na "foto", pois os Hondistas desvalorizam um bocado os carros a gasóleo.
Parabéns aos dois!
Com esse pico de pressão deve dar uns bons cv dependendo como vai ser medido... O importante é durante quanto "tempo" eles se mantêm.
Com muito menos pressão fazes bem o objetivo de 250cv com injecçao e cam stock.
A manutenção que aquilo precisa não me parece que 3€ ou 4€ de entrada dê para isso. Nem que fossem mais duas células dá para ter uma noção muito melhor do que se tem melhorado.
A Darkside tem de andar da perna... Num ano muita coisa muda.
Temos bons projetos por cá e ainda em estamos no inicio.
Bom seria termos uma pista com bastantes células como é lá.