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Eu já tive um problema parecido, pela manhã nos dias mais frios e com o motor frio o carro fazia mto fumo branco e depois quando o motor aquecia deixava logo de fazer fumo, era a régua dos injectores danificada, troquei e nunca mais fez. Abraço

Boas. Ficou impecável João, á vinda para cima veio sempre em cruise!! Recomendo os serviços do João, trabalho bem feito, com bons conhecimentos, rápido e limpo. Valeu bem a pena ir aí a baixo. Abraço

E quando ligas e desligas o carro, faz muito barulho??? Isso parece o bimassa completamente arrebentado! Abraço

Boas. A embraiagem já está reforçada, apenas queria um feedback de quem andou com embraiagem LUK reforçada! Abraço

Boas De que ano é o carro??? Sei que os primeiros motores 2.0 TDI 140 cvs tinham um problema nas cabeças do motor, alguns foram resolvidos em garantia, outros se calhar não. Aqui vão as referencias das cabeças em causa: 03G 103 308 A - 2003 a 2005.5 (quase todas tiveram fissuras) 03G 103 308 B...

Boas pessoal. Como o meu bimassa está completamente nas couves resolvi trocar tudo, andei a ver preços e a recolher opiniões, alguns aconselhavam LUK outros Sachs, até que me apareceu um kit completo da LUK a um preço fantástico e comprei. Quando mandei reforçar o disco o técnico torceu o...

Tá confirmado, amortecedores nas couves!! Alguém sabe onde comprar Bilstein B8 a bom preço?? Abraço.

Eu sei que não se estragam só por causa disso mas ajudam a poupar e muito! Eu já comprei o carro com esta embraiagem, nem sei o que lá está montado nem que tipo de reforço levou, só sei que nunca patinou nem se queixou. Eu quando piso tenho sempre o cuidado de o fazer acima das 2000 rpms quando...

Pois, o volante do motor anda nas ultimas, vou adaptar a EGR ás novas tubagens do IC e voltar a monta-la quando trocar o bi-massa e ajustar a repro, ta decidido.

Boas. Sabem de alguém que faça a montagem do cruise control num 6L na zona centro ou norte (perto de Aveiro), já tenho o material todo, precisava só da montagem. Abraço

O carro vinha com uns coil foleiros e rijos como pedra e na altura queria algo mais confortável e que não fosse tão baixo, por isso optei pelas molas e os Bielstein, aconselharam-me a por os B8 de espigão curto para molas de rebaixamento mas como eram quase o dobro dos B4 eu decidi pelos normais...

Eu comprei as molas semi-novas tinham mto pouco uso e já as montei a algum tempo, mas tenho ideia que na altura conseguia por lá dois dedos!!! Mas não tenho bem a certeza, tb já me passou pela cabeça serem as do modelo a gasolina e terem arreado á frente!!! Mas como estão em amortecedores...

Boas. Montei estas molas porque queria o carro um pouco mais baixo e que não ficasse mto duro, mas noto que á frente parece que baixou mais de 3 cm, o que acham?? Atrás cabem dois dedos á vontade e á frente mal consigo por um! Sinto tambem o carro mto duro á frente, os amortecedores são...

Sempre fiz isso em todos os meus carros ao ligar e desligar calcar a embraiagem. Eu já comprei o carro assim sem a EGR e noto que cada vez mais faz mais barulho, mesmo ao relantim começa a chocalhar um pouco.

Boas pessoal. Desde que eliminei a EGR o Bi-massa tem começado a ir á vida, cada vez que ligo ou desligo o carro aquilo leva um coice daqueles. Já perguntei e disseram-me que uma das funções da EGR é mesmo essa, proteger o volante do motor nessas ocasiões. Vou ter de colocar um bi-massa...