Bom dia malta. Ou pelo menos para vocês, que o meu já começou mal.
Eu tenho um Seat Ibiza de 1995. O motor é o ABD 1.4 de 60 cavalos. Actualmente está a gasolina e GPL.
Por norma, sempre que chove o carro custa bastante a pegar. Hoje, por exemplo, só pegou a terceira e com acelerador. Depois de pegar fica instável durante uns segundos, mesmo com o acelerador pressionado. Em andamento, a frio, costuma dar uns soluços. Depois de estar quente, anda sem problema algum, como se nada fosse. Esta situação acontece apenas quando chove.
Depois de ter ligado o carro, dei-lhe alguns segundos para estabilizar o relanti. Depois de estabilizado, arranquei. 500 metros depois, o carro foi-se abaixo em andamento quando me aproximei (a travar) de um cruzamento. Assim que imobilizei o carro já o tinha desligado.
Tentei em vão ligá-lo mas só ouvia o motor de arranque a trabalhar e mesmo a dar-lhe acelerador nada acontecia. O motor de arranque girava, girava, girava e nada. Empurrei a muito custo o carro para um estacionamento vazio e vim para casa a pé, pois pareceu-me que de carro ia ser um pouco improvável.
Pelo que andei a ler, este tipo de situações pode estar relacionado com velas, cabos de velas, bobine de ignição (quando esta tem pequenas fissuras que deixem entrar a humidade) e distribuidor. As duas primeira não serão. As velas são praticamente novas (têm ~14000 km) e os cabos de velas têm cerca de 400 km.
Já aconteceu a alguém ou têm conhecimento de alguma situação semelhante? Se sim, como ficou resolvida? Estava também a pensar isolar a bobine de ignição com vaselina ou WD-40 mas tenho medo de fazer pior e estragar por completo a mesma. Estava a pensar isolar e tentar perceber se o problema era ou não daí. Se fosse, eu comprava uma nova (que já vi que anda por volta dos ~80€) e trocava-a. Não sou muito bom em mecânica, nem nada que se pareça, mas não me parece difícil de trocar.
Opiniões, por favor. É que isto é mesmo, mesmo desesperante.
Eu tenho um Seat Ibiza de 1995. O motor é o ABD 1.4 de 60 cavalos. Actualmente está a gasolina e GPL.
Por norma, sempre que chove o carro custa bastante a pegar. Hoje, por exemplo, só pegou a terceira e com acelerador. Depois de pegar fica instável durante uns segundos, mesmo com o acelerador pressionado. Em andamento, a frio, costuma dar uns soluços. Depois de estar quente, anda sem problema algum, como se nada fosse. Esta situação acontece apenas quando chove.
Depois de ter ligado o carro, dei-lhe alguns segundos para estabilizar o relanti. Depois de estabilizado, arranquei. 500 metros depois, o carro foi-se abaixo em andamento quando me aproximei (a travar) de um cruzamento. Assim que imobilizei o carro já o tinha desligado.
Tentei em vão ligá-lo mas só ouvia o motor de arranque a trabalhar e mesmo a dar-lhe acelerador nada acontecia. O motor de arranque girava, girava, girava e nada. Empurrei a muito custo o carro para um estacionamento vazio e vim para casa a pé, pois pareceu-me que de carro ia ser um pouco improvável.
Pelo que andei a ler, este tipo de situações pode estar relacionado com velas, cabos de velas, bobine de ignição (quando esta tem pequenas fissuras que deixem entrar a humidade) e distribuidor. As duas primeira não serão. As velas são praticamente novas (têm ~14000 km) e os cabos de velas têm cerca de 400 km.
Já aconteceu a alguém ou têm conhecimento de alguma situação semelhante? Se sim, como ficou resolvida? Estava também a pensar isolar a bobine de ignição com vaselina ou WD-40 mas tenho medo de fazer pior e estragar por completo a mesma. Estava a pensar isolar e tentar perceber se o problema era ou não daí. Se fosse, eu comprava uma nova (que já vi que anda por volta dos ~80€) e trocava-a. Não sou muito bom em mecânica, nem nada que se pareça, mas não me parece difícil de trocar.
Opiniões, por favor. É que isto é mesmo, mesmo desesperante.
