peso potencia do aço...muito fixe a bala
a ibiza tem longa eu tenho EFF é po curtinha...eu esgoto 6ª passa um pouco dos 260...
nao amigo, tive um contra-tempo na sexta!:s
Eu que o diga.... Andar afinar carro e numa 3ª ao corte espeta quarta e levar com o capot no para-brisas FDXxxxxx Que medo.....
Já agora agradeço ao cesário pela ajuda a meter o capot +\- direito para o André chegar a Braga.
Quanto ao video, o peso mostra clara diferença... Este MK1 ao levar a receita normal de um TDI o outro carro que puxar com ele tem no minimo de ter mais 50cv´s que este GOLF.
Entretanto comparativo na boa é o que se quer e que ninguém se aleije..
Cumps
Nao parece mas...
entao nao é metes dois carros com material equivalente mas um é mais leve umas centenas de kgs sais a uma velocidade baixa e puxas ate aos 220/230 com uma caixa curta enquanto o outro carro mais pesado para ajudar ainda tem uma caixa mais longa pela tua so falta dizerem que o 6L tambem tinha jante 17 lol perante este cenario vais-me dizer que é dificil vergar um MB ou um SPC ou um AM ou o que quer que seja lol , atençao nao tou a menosprezar o trabalho do Bruno e pelo que li o Golf nem afinado esta ainda mas axo ridiculo este tipo de comparativos que é um desperdicio de gasoleo so porque o Golf Mk1 tem motor PD vai puxar com um 6L ? qualquer dia aparece um engenhocas ai com um rollbar 4 rodas um volante e motor PD a puxar com tudo que tenha motores PD lol ...RIDICULO . se querem realmente comparar vamos comparar carros comparaveis 6L com 6L km1 com mk1 ou entao saiam a uma velocidade maior tipo 120kmh para ser um pouco mais equilibrado para o 6L ... e mais uma vez nao quero que pensem que por o MB ter perdido tou chateado fdx ninguem os manda ser burros agora gostava que me dissessem o que é que queriam comparar com este chamado "comparativo"? é que eu nao tou a perceber.tá forte o velhinho,apesar da relaçao do peso ajudar bastante,nao é facil vergar um mb!
mais uma x parabns
Eu que o diga.... Andar afinar carro e numa 3ª ao corte espeta quarta e levar com o capot no para-brisas FDXxxxxx Que medo.....
Já agora agradeço ao cesário pela ajuda a meter o capot +\- direito para o André chegar a Braga.
Quanto ao video, o peso mostra clara diferença... Este MK1 ao levar a receita normal de um TDI o outro carro que puxar com ele tem no minimo de ter mais 50cv´s que este GOLF.
Entretanto comparativo na boa é o que se quer e que ninguém se aleije..
Cumps