Vp,s chamados a recepçao

Nunes GT TDI

Nunes GT TDI

Ora boas pessoal visto que tenho um tdi 90 com algum material gostava de saber onde andam os vp.s fortes do forum para n ficarem esquecidos :D agora so se fala em PD's looool vamos salientar que quem permitiu dar a fama aos motores tdi foram os Vp.s por isso este topico é destinado a apresentação de vp.s com material, potencias, repros e problemas :)
Cumps
 
Ora bem o meu a nivel de mecanica ja tem umas boas mods :D turbo, ic, linha, injectores, embraiagem, e repro by SPC POWER...ha e revisao a tempo e horas :) Potencia nao faço ideia mas ta com mais de 200 cv :) para quem conhece a vri faço 5100 rpm em 5a la com caixa 90cv (longa):D
Cumps
 
Realmente há que falar um bocado dos nossos vpzitos :)
O meu, coitado, tá cansado. Só tem os bicos do 110cv (que nem sei ao certo se são diferentes do 90cv :p), linha directa e uma box que me foi oferecida (tive uma evrymod mas como me deram esta coloquei-a e gere melhor o combustivel e tem ligação ao tubo do turbo)
 
Nunes GT TDI disse:
Fraco ou nao isso n importa ;) eheh
Clique para expandir...

Como pedis-te vps fortes do forum, mas os fortes não aparecem.
Agora falando de vps, sem duvida que os pds estão 1 passo á frente dos pds, mas o principal motivo é que os pds é mais facil extrair potencia que os vps, ninguem que pegue num vp e estorre montes de euros para carregar a seria a ver se vemos um vp muito forte.
Acho que ja se conseguiu passar dos 300cv em vp.
cumps
 
xGear disse:
Realmente há que falar um bocado dos nossos vpzitos :)
O meu, coitado, tá cansado. Só tem os bicos do 110cv (que nem sei ao certo se são diferentes do 90cv :p), linha directa e uma box que me foi oferecida (tive uma evrymod mas como me deram esta coloquei-a e gere melhor o combustivel e tem ligação ao tubo do turbo)
Clique para expandir...

Injectores 110 ja tem mais debito amigo ;)
 
kitdi disse:
Como pedis-te vps fortes do forum, mas os fortes não aparecem.
Agora falando de vps, sem duvida que os pds estão 1 passo á frente dos pds, mas o principal motivo é que os pds é mais facil extrair potencia que os vps, ninguem que pegue num vp e estorre montes de euros para carregar a seria a ver se vemos um vp muito forte.
Acho que ja se conseguiu passar dos 300cv em vp.
cumps
Clique para expandir...

Eles que se chibem eheh se algum andar aqui no forum :D
 
Também tenho um VP 115 em casa - um VW Bora - mas esse é pra mulher andar, se me ponho a andar a inventer nesse a mulher faz me as malas hahaha...
 
Nunes GT TDI disse:
Ora bem o meu a nivel de mecanica ja tem umas boas mods :D turbo, ic, linha, injectores, embraiagem, e repro by SPC POWER...ha e revisao a tempo e horas :) Potencia nao faço ideia mas ta com mais de 200 cv :) para quem conhece a vri faço 5100 rpm em 5a la com caixa 90cv (longa):D
Cumps
Clique para expandir...

Bom tópico

Uma vez que os pd´s estão ainda com valores altos (para muitos de nós) á pessoal que se decide pelos vp´s

Sendo mais baratos bons carros e que chegam a potencias bem engraçadas penso que é mesmo boa opção

Agora tenho uma duvida:

No caso desse material que tens quanto se gasta para chegar a essas potencias e para por esse material (novo)?
 
DCI_str disse:
Bom tópico

Uma vez que os pd´s estão ainda com valores altos (para muitos de nós) á pessoal que se decide pelos vp´s

Sendo mais baratos bons carros e que chegam a potencias bem engraçadas penso que é mesmo boa opção

Agora tenho uma duvida:

No caso desse material que tens quanto se gasta para chegar a essas potencias e para por esse material (novo)?
Clique para expandir...

Ora bem isso é muito relativo.... Eu fiz quase a mao de obra toda no carro so comprei material.... Mas se deres uns toques com material decente fazes a festa com pouco... Abraço
 
Nunes GT TDI disse:
Ora bem o meu a nivel de mecanica ja tem umas boas mods :D turbo, ic, linha, injectores, embraiagem, e repro by SPC POWER...ha e revisao a tempo e horas :) Potencia nao faço ideia mas ta com mais de 200 cv :) para quem conhece a vri faço 5100 rpm em 5a la com caixa 90cv (longa):D
Cumps
Clique para expandir...

tambem estou com stup para essa cavalagem amigo....so nao tenho caixa tdi 90 mas espero meter uma ou entao trabalhar a minha....postem ai umas dicas porreiras malta para esmifrar mais uns cavalitos nos nossos velhinhos mas rijos vps
 
Turbo ic linha repro embraiagem embolo e bomba trabalhada um ic e boas tubagens umas boas cams linha de escape cabeça trabalhada e uma boa repro...qual a potencia que se pode alcançar??
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top