Roda ligeiramente torta

M

M1CAEL

Boas, reparei que tenho a roda direita ligeiramente torta, isto é, nao esta a 45graus, como o normal... pra poder explicar cocretamente depois tirarei uma foto se necessario.
Esta a cair pra esta posição "\" (nao tanto xD)

Queria saber quais os pontos a começar a verificar, para nao andar a toa com isto..

Cumps
 
45 graus? tipo será que estás a falar de 90 graus na perpendicular com o chão?

se sim, a isso se chama camber.
 
PTiago disse:
45 graus? tipo será que estás a falar de 90 graus na perpendicular com o chão?

se sim, a isso se chama camber.
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Sim a roda nao esta exactamente direita engenei-me :) 90graus , esta torta como expliquei acima neste sentido "\"...

Tenho umas molas de rebaixamento mas assim ate tenho receio de montar
 
ficou assim do nada?? ui deves ter um grande empeno no amortecedor/manga de eixo.

consegues andar com o carro assim? vê isso rápido antes que cause um acidente...se realmente está assim tão torta como dizes..
 
PTiago disse:
ficou assim do nada?? ui deves ter um grande empeno no amortecedor/manga de eixo.

consegues andar com o carro assim? vê isso rápido antes que cause um acidente...se realmente está assim tão torta como dizes..
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Hey calma amigo, nao esta tanto como a da foto, quase nao se nota... :)
 
boas..
tens de ir a casa de alinhamento de direcços e cambers e ele metem-se isso no sitio.. esta assim pk depois n apertast os cambers na posiçao correcta..
abc
 
ok, mas já trocaste as molas então!? se sim, é normal que notes mais o camber pois o carro está numa posição mais baixa

ao alinhares o carro eles vão confirmar o camber, para corrigir há uns pérnos próprios, isto se o amortecedor não tiver essa regulação..
 
Pedro1 disse:
boas..
tens de ir a casa de alinhamento de direcços e cambers e ele metem-se isso no sitio.. esta assim pk depois n apertast os cambers na posiçao correcta..
abc
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Pois ja me informei a pouco com o mecanico e fica tudo resolvido com um parelismo...
Estamos sempre a aprender aqui ;)
Abraço
 
PTiago disse:
ok, mas já trocaste as molas então!? se sim, é normal que notes mais o camber pois o carro está numa posição mais baixa

ao alinhares o carro eles vão confirmar o camber, para corrigir há uns pérnos próprios, isto se o amortecedor não tiver essa regulação..
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Nao, em principio vou montar amanha as apex, e depois vou ver se esta semana vou fazer o alinhamento

Obrigado amigo
 
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