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Bem vindo

Isso arranjas um kit original e mandas reforçar

Turbos hibridos para mim nem dados só uma opinião

No meu caso perdia agua aos poucos era o radiador da sofagem mesmo furado mas o meu mecanico na altura disse me que os orings tambem costumam dsr problemas e pelo preco de uns centimos experimentou trocar os orings para ver se era de lá ou nao.mas no meu caso teve mesmo que levar radiador novo

O melhor até é ires dar uma volta pq ao relantim demora muitooo a abrir o termostaro

Ali3ncorp andei assim só para desenrascar na altura tava ca em Franca e ninguém faz isso aqui..esperei para ir a PT e arranjar.verifica se nao e os orings que tem á entrada desses tubos por vezes costumam se estragar e nao e caro para mudares e ves logo.mas que mecanico é esse que diz que nao te...

Havias de ter deixado trabalhar até abrir o termostato e encher o resto do circuito e depoia voltar a por a nivel o 6l purga automatico mas tens uma purga em.baixo tambem a beira do farol nevoeiro do lado conductor

Queijo mandei te pm vé se recebes te.

Falta te a bomba de agua

Acho q é de 40a sim

Alguem sabe onde arranjar desses fusiveis?

Foi isso q tive a ver hoje tenho um queimado!

Foi passado algums dias ja nao me lembro bem.reparei agora que tenho um fusivel da bateria queimado talvez seja daí.sei que una vez me queimou um da bateria tambem e era do AC nao sei se os outros sao da direção tambem

Ja que tas a mexer é aconselhado meter logo tudo como manda a lei eu quando meti os coilovers troquei topos dos amortecedores e respectivos rolamentos e meti bieletes novas tambem

Boas ja li os erros que aparecem sao 00778 steering angle sensor(G85) 014 defective-intermitent 01201 Abs supply voltage 00301Abs return flow pump (v39) 008 implausible signal Alguém tem ideia?

Isso é o que o pessoal costuma fazer quando o radiador de sofagem tá furado.ja me aconteceu de furar o radiador e ter que fazer isso

Os stops tenho um fundido mas o outro ta a funcionar direito.vou ver os erros

Boas, ontem quando ia a ligar a minha FR apareceu me a luz do travao de mao e do ABS e começou a apitar,barulho diferente de quando deixamos o travao de mao em cima..alguem sabe o que pode ser? Fiquei tambem com a luz do Esp ligada desde que troquei a caixa de direção ,ja apaguei o erro mas...

Eu jogo,dá para conviver e fazer exercício lol

Isso é normal o filtro absorve sempre algum óleo tambem