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sempre que vou pro norte (arcos de valdevez) faço-o sempre pela nacional e maior parte das vezes de noite. ja apanhei montes de carros no sentido oposto com os farois de nevoeiro ligados e nunca fiquei encadeado. agora quanto a multa isso ja nao deve ser bem assim. uma coisa é irem os 2...

tenho de tirar. amanha ja post

pra malta que nao tem retrovissores electricos e queira por preparem-se para dar mais de 200€ só os retrovissores... LoiR se os teus ja recolhem carregando no botao deles. entao para recolherem quando o trancas tem de ser como disseste la em cima via vag-com. procura no modo confort.

:clap:

sim obviamente. no fundo é como um vidro electrico. tambem nao tem motor, para subir e para descer. agora o espelho tem de ter o tal motor para poder abrir e fechar sozinho. quem tiver espelhos electricos e estes nao recolhem sozinhos tentem ir com o vag-com pra ver se da pra activar.

farois de nevoeiro encandeiam? axo que nao. pelo menos eu nao fico encadeado. é o que o sam98 diz. os carros passam no teste. mas o que interessa e se alguem sabe como aplicar isso num 6L, 6K2 e 6K.

pois so li o titulo do topico. mas convem fazer pesquisa senao qualquer dia temos so topicos repetidos. pra alguma coisa serve o search. senao nao existia. e olha que este funciona, se fosse como o do clube golf forum va ainda se entendia.

olha que nao te admires de alguns pensarem..:weedman:

tens um 6L? se tiveres é so tirar um e por o outro. em termos de tamanho. as ligaçoes ja sao diferentes.

pode ser atraves do vag-com mas decerteza que so da pra fazer nos espelhos electricos.

uma coisa é ires com os farois sempre ligados. outra é um deles se acender quando fazes uma curva um bocadinho mais apertada. mas depois da curva volta a apagar. anda prai malta que so acende os minimos e dps pumba farois de nevoeiro. ai sim multa....

isso foi retirado do clube golf. e é repost. até o titulo é igual VAG ...o que REALMENTE interessa. mas valeu o esforço:cool:

so acende quando vira. nao é?

eu nunca vi. mas tenho um colega meu que ja me tinha dito ter um vizinho com um FR e faz isso. e um outro amigo dele tambem tem um ammigo com um sport130 a faze-lo. amigos dos FR's podem-se prenunciar???

tenho no meu e a unica coisa que notei mais foi o roncozinho. mas se possivel mete-o dentro da caixa do filtro. ou entao tira so a parte de cima e deixa o resto da caixa. hamm e como é usado faz-lhe a lavagem

nao me recordo da referencia. mas comprei so a parte plastica. pensava que vinha tudo junto. tens de pedir a parte de encaixe e os terminais.

lol tubo de escape... mas dá bem mas eu vou experimentar essa liga de carbono. é dado e montagem gratuita!:whistle: a ver o que vai sair dali.[-o<

nao. sao fichas diferentes. mas isso adapata-se facilmente. a do nosso so tem 3terminais e a do w8 tem 6. mas so se utilizam 4. o 4º tens de ser tu a fazer.

nao é mesmo patrick lol

fiz search no google e encontrei: só que isto para mim é nao passa de um simples texto... o que queria saber é se alguem ja trabalhou com este tipo de metal ou ja aplicou num carro. e quais os resultados.