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entao faz assim: ligas a massa normalmente e ligas o fio de 12v (vermelho) ao fio de 12v constantes do auto-radio. nao te sei dizer se omanometro vai ficar constantemente ligado ou se quando tiras a chave ele desliga. mas experimenta.

porque normalmente os radios tem 12v permanentes pra nao perder a memoria. ex.: estaçoes de radio, configuraçoes... por isso axo que esse manometro devia ter mais um fio. a nao ser que seja mesmo pra acontecer o que te acontece. consegues postar aqui uma fotografia da traseira dele? ou dizer...

epa eu acho que isto nao tem nenhuma referencia... pergunta por um cabo com uma ficha ISO numa ponta e um Jack 3,5mm na outra. eu comprei o meu na media market. mas ja vi a venda na worten e na norauto. o meu ate e da marca da blauckpunt. em ultimo caso se quisseres e visto seres de...

quais as ligaçoes do manometro? massa, 12v so? ou tem outras? isso ate pode ser como os auto-radios.

mas queres a referencia pra ir a seat? se for isso mais vale ires a norauto, worten, station marche ou mediamarket que eles tem isso.

axo que isso fica caro. terias de comprar sensores na marca e nao sei ate que ponto o nosso quadrante tem as luzes todas. pode ter o desenho. agora a luz... vou ver se encontro alguma coisa no etka e dps mando mail a seat a saber preços.

axo que é mais isto. nos 1.4 (dependendo) falta muito sensor...

para quem tiver interesse em mais Diy's passem por aqui: http://www.seatforum.de/forum/showthread.php?t=29540

http://www.skraatz.de/?p=51 pena ser em alemao... mas da pra ver pelas imagens

aconselho-te a nao pores. nao sei se a suspensao tambem ajuda mas num manco nao ponhas. ficas com o carro a vibrar por tudo o que e plastico. e consequencia disso um barulhao em rotaçoes mais baixas. pergunta ao user Nelinho tdi como se comportam os sinoblocos que ele pos. nao sao do cupra...

pronto ja ta a bombar fixe... fiz tal e qual como tens no teu esquema. o problema era mesmo a porcaria do rele. porque com o rele que tinha estava igual a esse esquema.

ainda nao montei. preciso de soldar uns fios no rele. fica melhor se for soldado. no carro ja ta tudo pronto. é so por o rele e ver se bomba. em principio amanha ja soldo aquilo e ja faço o teste.

acho que isso ja foi o ano passado. qual a necessidade de puxar essa discusao? criar off-topic para que? boas ja fui buscar o rele. é um finder tipo 40.31. é de 12v e suporta ate 10A. os pinos dele sao tal e qual o desenho que fizeste. e as ligaçoes tambem. agora so falta montar no...

ok. amanha entao vou a loja ver disso. dpois se for o correcto posto aqui info. se alimentar-mos os dois fios da iluminaçao do manometro ao mesmo tempo ele fica intermitente. entre o branco e o vermelho. mas rápido. ou seja nao é la muito bonito de se ver. obrigadao Igor.

lol o problema é mesmo o rele. os da norauto, dos jumbos, continentes e etc nao dao. tem-se de adquirir um especifico numa loja de electronica. pelo menos foi esta conclusao que eu chegei. agora basta esperar pelo auxilio o igor em dizer qual o rele que ele tem. as duas luzes ao mesmo...

pois entao o problema está no rele. o funcionamento de um rele de 4 ou 5 pinos a venda nos supermecados nao é esse. consegues dar a referencia do teu rele pra ir a procura aqui numa loja de electronia.

boas. entao secalhar é isso. eu estava a usar a corrente que vai pro radio pra alimentar o manometro e a luz branca. diz-me onde vais buscar: - a alimentaçao pro fio branco (luz branca) - a alimentaçao pro fio laranja (luz avermelhada) - a alimentaçao pro fio vermelho (alimentaçao do...

nop. o rele é todo preta. vou ver se passo pela dimofel para ver o que ha por la. eu sigo o esquema que vem com ela.

boas. deu erro LOL é assim o rele de 5 pinos é igual ao de 4 pinos. os pinos vermelhos sao supostamente a saida para dar a luz vermelha e a luz branca. mas nunca vai funcionar correctamente por receberem ambos a corrente ao mesmo tempo. os pretos é para a massa, os 12V...

é assim. eu anteriormente tinha o fio branco e o que alimenta o manometro ambos ao mesmo fio de 12v. o laranja ligava-o directamente ao interruptor. isto assim funcionava. e o rele de 4 pinos fazia o mesmo que isto. vou ver se compro outro porque ja fui devolver o de 5 pinos que comprei...