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Dpx ah outra cena... para além dos kms, o PD100 vem de interiores como vinha um manco...(bancos, etc..), eqto o Sport vem com nivel de equipamento superior. Dpx ah outro contra... a caixa... mesmo alterando o turbo, pondo IC do cupra, etc etc o caixa vai ser sempre um senão... visto ser uma...

Convém aqui dizer que nem foi necessário activar o Nitro! :kiss:

É o verdadeiro verga-aço! Um Duro, portanto! :kiss:

:o :o :o Só vi agora o link que me deixaste no MSN. Nem queria acreditar... puxa... maldita pouca sorte só vejo ppl com Ibizas a terem azares por estas alturas! :mad: :mad: Felizmente não te aconteceu nada, o carro... pronto... compreendo que deve custar e muito... ainda por cima um...

Presumo que tenhas um MFD ou um SDNS certo !? Carregas no botão NAVI, depois carregas nos botoes 3 e 6 ao mesmo tempo. E vais para um Menu de Informações "escondidas" como versão do SNDS, versao do software, data de firmware, temperatura de "disparo" da ventoinha, etc etc... Dpx...

Confirmo! As antenas do SDNS tem um bocado tendencia para pifar! Nunca me aconteceu mas sei a quem já aconteceu. Eu tou a vender uma nos classificados... se tiveres ah procura dá uma vista de olhos em http://www.ibizaclubpt.com/forum/showthread.php?t=20990

:redcard:

Bau, Bau..... Bau, Bau!! Esse carro é excelente!

Falou e disse... :D

o k ? deixa de contar as rotações e a velocidade !?

Só no continente! Fala com a Leopoldina... talvez ela te possa ajudar!

Confirmo! No meu é igual.. pk ai (mesmo sem tocar no acelerador) ele tem de injectar gota para se manter em funcionamento !

Ou então Speedfactor ! Ps. Tb há a EP3 e a TurboTec... que tanto são publicitadas no AutoHoje. Mas para isso era preciso as semanas serem maiores ! Mas nisto das repros... há quem diga que qt maior a publicidade... pior! :D

Upsolute! (e nao apsolute)! Tens de gravar isso no TEU disco rigido! :D Mas os preços devem andar ela por ela com a REVO (digo eu..)!

http://www.upsolute.com/

O meu ao ralenti parado gasta 0,5 L/h (litros por hora). So gasta 0.0 L/100km se em andamento, se deixar uma mudança engrenada e se se tirar o pe do acelerador. O que faz sentido... o carro vai embalado.. e nao precisa de injectar combustivel (ja q o acelerador n está a ser pressionado)...

De acordo do que li... a diferença é mesmo só na barra estabilizadora frontal: 18mm no Sport 19mm no FR Fará isso assim uma grande diferença ?! Deixo a questão aos entendidos! A meu ver penso que há pontos onde se notará mais a diferença do que em 1mm na barra estabilizadora... como...

Inveja!? :o Meu grandecissimo 130 wanna have! :ANAL: Mas a bike é fixe.. eu kero dar uma volta! :weedman: Abraço.

Tb n ouvi falar mt bem desses tipos! :redcard:

E e as "jantes" de preto! Ah.. e não te esqueças de lhe instalar o Alarme de Neons azuis com TurboTimer. Faz mt jeito... para "ela" dpx arrefecer!