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Não deve haver óleo nenhum que suporte os 400ºC...:shock: Já agora... se vires na ficha técnica desse óleo vem lá descrito que o ponto de ignição é de 220ºC. Vê aqui: http://www.valvolineeurope.com/english/products/engine_oils/maxlife/cid%287550%29/maxlife_diesel_10w-40

Então, não há ninguém que me tira esta duvida? Já agora para quem tem carro a diesel com FAP agora vem declarado no livrete/certificado de matricula a quantidade de particulas emitidas para uma determinada rotação do motor. No meu vem lá declarado zero particulas....:rolleyes: O que...

Já agora, e aproveitando o tópico do monters. A nivel de inspecções como é? Isso depois não dá bronca?

Ora nem mais...:rolleyes:

Se tiver provas em que foi o gasóleo de certa bomba, então que reclame... Ou será que é mais uma daquelas em que há defeito do material, e em que a marca não assume, e passa as culpas sempre para o gasóleo. :-P Só em Portugal, mesmo...:s

Se me dissesses antes que existem lâmpadas "chinocas" de qualidade duvidosa aí tudo bem... Agora, pirataria em lâmpadas, tá certo...:lol:

Quais sites piratas??? Não sabia que já existia pirataria nas lampadas. :lol: No entanto confirma-se aquilo que eu digo, as lampadas azuladas dão menos luz. ;-) Ou seja quem quer estilo xénon em lampadas de halogeneo, vai ter que sacrificar a luminosidade, não há volta a dar... A não ser que...

Talvez até tenham mais... De reparar que as azuladas com efeito xenon até têm menos lumens, e menos vida util...:rolleyes:

Digamos que como tenho acendimento das luzes em modo automático, dá uma utilização das luzes um pouco mais intensiva. Se eu acende-se as luzes só em manual talvez durasse mais algum tempito, talvez p´raí meio-anito...;)

Posso dizer que as minhas OSRAM NIGHT BREAKER limited edition já foram, duraram apenas 1 ano... :mad:

Mal qual quê, assim é que deve ser, a não ser que se queira sair na primeira saída, deve-se circular sempre por dentro...:mrgreen:

Isso que tu dizes não é verdade e desafio-te a provares isso mesmo. :-P Para já... só o gasoleo rodoviário é que contém uma % de biodiesel na sua composição, é de lei desde 2010.:ideia...

lol :rir: Não paro de rir com este ultimo...

Então é porque o teu já tem o motor preparado para o serviço long-life. O seja os motores preparados para o serviço long-life têm sensores que analisam a qualidade do óleo. Cumps

Qual foi mesmo o objetivo do link... :confused:

http://www.youtube.com/watch?v=vxG1PFHOpI8 Primeiros testes com a DSG num MK1 Interesante... como é que eles conseguiram adaptar a caixa DSG a estes motores, se repararem neste video, eles aindam usam o pedal de embraiagem.

Estou a usar as Limited Edition, uma edição que saiu antes dessas... E confirmo, que são ligeiramente mais brancas que as Night Breaker normais. Isto tb porque o vidro é mais azulado que as normais. ;-) No entanto tb já tive as diamond vision e realmente são mais brancas, e com um tom a fugir...

As bonitas: Philips Diamond Vision As que iluminam: OSRAM NIGHT BREAKER (saiu agora uma versão "unlimited")

Eish esquece... Li na diagonal, pensei que estavas a falar da Car Care. Sim a Detail Store é tuga... Está lá no site deles... é só procurar.

Eles são de Espanha, Madrid. Eu mando vir produtos daí e nunca tive problemas, são bastante rápidos na entrega das encomendas... Pena é que as promoções não sejam muitas, eles agora estão com uma de portes grátis, mas só para quem faz despesa a cima dos 100€. :s Tens mais algumas aqui...