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por acaso nao se trata de desapertar e apertar a rosca, trata-se mesmo de retirar o turbo e tornar a colocar junta nova sempre que isso acontece, verificar o colector, sempre que isso aconteceu procedeu-se a desmontagem e montagem de tudo novo junta e porcas, mas por vezes o parafuso que ta...

boas tenho montado no carro um turbo 2260 vk bmw que teima em deixar escapar pela junta do colector, já é a 3º vez que me ta a fazer isso, ja se teve de abrir rosca na cabeça em 3 parafusos do escape, os colectores foram rectificados, a cabeça esta excelente nao tem "desniveis", monta-se o turbo...

burro todos os dias, metesse o carro a cavar, ao menos nao batia com tanto estrago

explica-me esse calculo, que para ser sincero, não o precebo o porque dos 61.6kmh

eu stock o ponteiro tocou no 250 a descer a A1 e digo-te vinha a da-lo bem e a muito as 4 da matina, e stock foi so essa vez, mas vinha a exmifrasse todo

estava mesmo a pensar nisso

ando muito bem em baixa, com 2260 vk bmw, a minha mulher a andar com ele anda perfeitamente bem no dia a dia dela, so nao mete 6ª porque ai ja requer mais gas e ela anda normal, 120 em estrada, depois nas localidades é o normal devagar

sim mas para o material que o bodygard vai por tipo ic, linha, (coisas simples e de nao chatear muito) mete um 17vk que fica um carro muito agradavel de se conduzir, e fica ja com boa cavalagem.....mais tarde mete embraiagem :)............

so de blindado preferencia um M1A1 Abrams ou um russo T72

com esse equipamento que pretendes instalar, aconselhava e em muito um 17vk, ja tive setups com 17 vb´s e foi o que mais gostei com poucas alteraçoes, agora tenho 2260vk bmw e ando meio descontente, devia ter optado por um 17vk, mas sao gostos mas sem duvida um 17vk

tenho um pitt que foi traçado com mastin e para mim, mulher e filha é um brincalhao do caraças, tenho mais um Fila de São Miguel que é mais velho e tao sempre na brincadeira muito raramente aborreçem-se e sai uma briga muito soft, mas reparo que para outro cães o pitt por vezes passa-se um...

e o climatronic, o meu sempre se passou com os flap´s ou caraças

tudo dependo doque queres, eu ja tive vb so com repro e cat off e ic, foi um setup que me da saudades

sim o campo nao sei qual foi mas acho que foi dos brakes depois tens qualquer coisa como velocidades andas com o carro e a roda que nao te indicar velocidades é esse sensor que esta marado

mau mesmo

ve se os sensores de abs, que a tempo tive um avariado e acho que tambem estava sem tcs, ligas o vag nos travoes procuras o campo com a velocidade das 4 rodas a que te nao der é o que está teso, depois comprei um novo, pelo menos eu fiz assim, mas nao precebo nada de vag

lavadinho, mesmo pa foto lol

lol, fdx ahha

Quando acelero a fundo, acendem-me as luzes de stop, e vao sempre acessas....

o filme foi de boa fe colocado aqui, mas so po pessoal do contra pa proxima será melhor