Resultados de Pesquisa

Não é bem assim. Um carro que é suposto vender-se depressa deve ter um desenho mais consensual. Eu ainda não consegui descobrir-lhe a beleza… Sem dúvida, ao menos parece menos redondo. E o facto da Volkswagen achar que o projecto não prestava abona em favor do Ibiza? Totalmente...

Ou um 3 cilindros de 75...

É o primeiro 6K2 que vejo com lava-faróis. Nem sabia que havia daquilo. Muito fixe para o Xénon:cool:

A minha está isolada por dois belos sacos do Continente:D

Era mais uma tigela de sopa...

Já há tópicos acerca disso, faz uma pesquisa e encontras.:cool:

Tanta coisa para me chamarem de burro... Vag-Com na Costa é que nada...:mad:

LOL, sendo assim, retiro as desculpas:weedman:

Quando tive as minhas aulas de electrotecnia, em mil novecentos e troca o passo, falei muito de voltagem; amperagem e resistência. Provavelmente, estou desactualizado... Peço desculpa pela bacorada.

Só amanhã é que poderei ligá-lo ao Vag-Com. O que estavas a dizer diz respeito à amperagem não ser suficiente, certo? Obrigado pelas dicas:cool:

O gajo acusava carga no voltímetro.

É já a seguir :cool:

No Sábado, após ter feito uns 100Km a uma média de 170/180, cada vez que fazia sinais de luzes, o carro desligava-se por completo, voltando a puxar normalmente quando os desligava. Agradecia que alguém levasse o Vag-Com para a Costa na Quinta, para ver se ficou algum erro registado. Ah, após...

E tu cheio de ciúmes...

Fosga-se, conversa onde entram estas três acaba sempre em paneleiragem...

Trocar o carreto da cambota implica sacar a distribuição fora. É fazer as contas: Preço do carreto novo ou da reparação do escatel + troca de distribuição

Mais alto é quase impossível, as jantes 17 é que estão temporariamente off e andei uns dias com 2 rodas suplentes montadas atrás. Parecia que tinha saído de um filme de desenhos animados...:whistle:

Se o visses agora mijavas-te a rir...

Eu fui lá dar um pulinho, limitei-me a esclarecer o ppl acerca das "ofertas cavalares" e bazei. Obrigado TT pelo guito para o almoço:D O meu acusou 150cv e 393Nm só com repro nesse 1º Dynoday na Turbotec:rir: Nunca mais. Ps: Scorpio, o Sub bomba mesmo à maneira.

Depende da força com que bater:rir: