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Não te esqueças que o 6K2 só foi comercializado durante 2 anos (99/01) havendo umas raridades de inícios de 02. Agora vê a quantidade deles que ainda anda aí. O 6L foi comercializado quantos anos? Pelas minhas contas, 7.

O Marmanjomóvel antes da última alteração involuntária...

Receio que este carro esteja a sofrer do síndrome de Tubinhos*. *Doença que leva os carros a permanecerem em oficinas, não por avaria, mas por mariquice dos donos...

Cavalos alimentados a Hamburguerzinho. O dono devia fazer-se um homem e comer leitão à mão, como os machos:D

Eu continuo a não gostar do 6L. Saltei uma geração, lol Agora o 6J... muito potencial:respect:

Troca-se o motor (não duvido que o 2.0 Tdi caiba lá) e travões é o que não falta para meter ali. Agora em termos de "look", está brutal, apesar das 5 portas.:cool:

Eu disse... Bem melhor que o "defunto" modelo, eheh!

O carro até pode durar uma vida na mão desse senhor, mas acredita no que te vou dizer, assim que lhe deres um ou dois apertos, o material vai ceder. Mais que não seja por não estar habituado ao andamento.:cool:

Pois eu gripei um motor... Água a 90 graus, ponteiro direitinho a 90 e o do óleo colado nos 150. Só vi este último quando o quadrante se acendeu todo...

lol

ASV com 130cv??? O meu é ASV de 110, não têm nada a ver, até porque o 110 é VP e o 130 é PD, como pode ser?

Ele que verifique a bomba de óleo e o tubo de lubrificação, para ver se não está interrompido ou dobrado. tudo me leva a pensar que o óleo não chega a lubrificar o veio. Outra coisa é o tipo de óleo usado. Boa sorte com isso.

Que raio de portas são aquelas??? Portas Gallo, a cantar desde 2009.

Boas. Ainda arranjas o pára-choques Cupra? Se sim, em quanto fica, já com o envio para a zona do Seixal? Abraço

Aposto o que quiserem que daqui a 5 anos, o 6J vai ser eleito o mais bonito, simplesmente porque vai haver mais utilizadores com este modelo.:bored:

Faz agora um ano tiraram-me a fotografia na avenida da RTP. Eu ia a 50 quando passei o radar fixo, entretanto o semáforo passou a verde, pisei, com repro desajustada, RACE e turbo com geometria desafinada. Fui catado a 86 Km/h pelo radar dos chulos que tinham posto um carro logo a seguir ao...

Obrigado pela dica, assim já sei pelo menos uma marca a procurar. Por acaso não sabes de nenhuma loja de Detalhe na Margem Sul? Abraço

Okapa:clap: Abraço

As colunas são todas com membrana em borracha (neoprene). Já me falaram em vaselina e óleos, mas acho que isso é demasiado activo para aqueles tipos de material.

Boas. Tenho o carro parado há quase 7 meses e claro, o rádio não tem tocado... Que produto aconselham para meter nas membranas das colunas antes de as pôr a bombar, de maneira a que não se rebentem todas à primeira batucada?