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Porto - MCOUTINHO SEAT SERVICE: Av. Fernao de Magalhaes - NORMOTORE - PINHEIRO SEAT SERVICE: Rua Cedifeita, 4446 tels. 22 208 86 77 // 22 200 24 88 Fui muito bem servido nesta ultima !!! em cedofeita

Problema resolvido !!! era mesmo na valvula que controla o actuador da wastegate... aproveitei em quanto andava a bulir para passar na seat na rua de cedofeita no Porto por acaso tinham em stock 41.50€ + IVA Por acaso dui muito bem atendido e ainda tive direito a 10% de desconto dps de uns...

Na tenho repro ... :P mas sim penso ter arrebentado com a N75... cumps

Boas liguei VAG-COM e os erros eram estes; VAG-COM Version: Release 311.2-N Control Module Part Number: 038 906 018 EC Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 0000SG 2147 Software Coding: 00002 Work Shop Code: WSC 06402 3 Faults Found: 17958 - Charge Pressure...

Boas liguei VAG-COM e os erros eram estes; VAG-COM Version: Release 311.2-N Control Module Part Number: 038 906 018 EC Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 0000SG 2147 Software Coding: 00002 Work Shop Code: WSC 06402 3 Faults Found: 17958 - Charge Pressure...

Acho mesmo que é essa valvulazinha que controla o actuador da wastegate que esta marada se for aquela que estou a pensar ela encontra-se no sitio dos de GV onde esta a N75 salvo erro

Nao sera algo parecido com o problema que tenho ?! talvez.... ele faz o pico de pressao e entra-te em safe mode nao da mais do que 0.5 0.7bar... eu vou ligar o vag-com sabado je te digo algo sobres os erros e o problema em questao...

pois mas felizmente apercebi-me disso no manometro e nunca mais o levei a essas pressoes... deve mesmo ser um prob. de wastegate ou assim mas so sabado é que vou ligar ao VAG-COM para saber realmente qual o ou os erros... quando descobrir actuliso o post talvez possa ajudar um proximo ibiziano...

Nao percibi :P

Nao antes o meu problema fosse esse LOLOL estava eu bem mas nao o meu turbosito é d'orige :p

Ja desligei acontece isatamente o mesmo demora é mais tempo a atingir esses picos de preçao que nao sao nada normais para un carro pratiquamente stock's.... Cumps

nao mexi no turbo nem vou compra o sensor MAP do 150cv porque nao iria resolver o meu problema simplesmente iria arrebentar com o turbo porque em vez de entrar em SAFE as 1.5 entrava mais tarde o que iria provocar danos no meu turbo que é d'origem... tenho qe ligar vag-com no sabado para saber...

Mas o meu tdi é de 90cv e tem geometria fixa nao sei bem se sera esse o pb... THX Cumps

varia-me entre 1.5 1.8 entre esses dois picos ele entra em safe!! (origem como quem diz) "Dimsport powered" mas material por enquanto é tudo de origem. mesmo com box desligada ele faz me o mesmo em fim tou lixado ....

sim tudo bem mas para um carro de origem se entra em safemode é que algo se passa sera mesmo só esse sensor ? Tks cumps