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lol era mesmo isso lol thanks já tá

Boas, fiz a revisão ao carrito óleo, filtros e essas cenas, fui ao auto data ver como se tira o aviso do OIL, lá dizia pressionar o botão que faz reset ao trip, rodar para a direita, largar e q pronto...mas não funciona, alguém sabe como tirar? já tou farto de ver la o aviso...!!!

nao tem colectores... e agora?

tinha uma gt tdi mas vendi agora 6L 130cv se for o va dá pra meter ^??? como??

o turbo é vnt17 e comprei a pensar q era tirar o kkk e meter o outro... como resolvo isto?

boas, espero que me possam ajudar aqui numa situação que nao estava a contar, xegou o meu esperado turbo, mt bom mesmo, agora estive a informar-me e parece que os coletores da PD130 vem agarrados ao turbo?? isso é mesmo assim? tenho q comprar colectoreS? nao há outra solucao mais economica...

ouvi dizer o va é mt melhor q o kkk q por exempo os a3 trazem esse turbo e q é mt melhor, eu consegui um va novo a grande preço pah é questao de ver qt me faz de pressao, já agora embraagem,tipo, só carga em altas, ainda me deve rolar uns tempos? nao?

o va é mt inferior ao vb? eu consegui um va novo será q nao me dura uns tempos?

A minha 6L tá de origem, tou a reunir vnt17va e ic cupra com uma boa repro que valores consigo tirar? tava a pensar conseguir 190cv... é possivel com este hardware? thanks

È mesmo como digo, é uma solucao de desenrasque funciona mas nao é perfeito...eletronica is the best...

a eletronica é uma solução mas praos "tesos" é possivel atraves de um diodo aki vai entao a solucao: antes de mais é necessario desligar a EGR tanto por VAG-COM como fisicamente, caso contrario como o sinal é sempre maximo, a ECU vai tar sempre a ajustar a EGR e isso nao faz bem. aki...

eu na minha menina antiga 6k, andei sem maf bues de tempos, o troque consiste em meter um diodo entre os pinos do MAF varia se é bosh ou pier... , kem kiser posso arranjar o esquema, o que acontece é q perde um pouco de baixas e depois fica com altas melhores, em baixas faz algum fumo pk tá...

Sim senhora fotos bem tiradas, pena é a minha pintura :-( mas pronto, tá mt fixe na mesma