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Afinal o problema persiste :/ alguma ideia do que possa ser?

Após verificar tudo... Fiquei sem saber qual foi ou é o problema, aparentemente agora o carro está bom, medi o vácuo da n75 estava tudo bem... mandei uma puxada assim, depois liguei tudo direitinho e o carro ficou bom, ouvi dizer que pode ser a panela a ficar entupida! Hoje a noite largou...

Sim, puxa muito menos e até muda o barulho! Estranho ja tenho o carro a algum tempo, normalmente costumo diagnosticar facilmente os problemas nestes carros , mas desta vez nao tou a ver onde lhe pegue!

A geometria do turbo ta boa! E no vacuo ta tudo bom... :/ nao entendo... parece que o carro corta mesmo. E quando quebra fuma pró mundial! :/

Feita a um ano e pouco, nunca deu problemas... Daí nao é o problema! x)

Ta bom tambem... :/

Boas pessoal, aqui a dias comecei a ter um problema no meu carro... pica e cai logo a presao, do nada! ja Maf nao é, o tubito do sensor map nao é, a n75 pus uma nova e o problema continua! O carro uma vez abrilhe a centralina ainda com a n75 velha, e voltei a fechar e nunca mais se passou nada...

Obrigado pela ajuda... ja descobri o problema... Sensor do travão! tava cheio de cascão, dava erro no vag com, nunca associei uma coisa a outra... dava sinal a centralina como se eu tivesse a travar e o carro aninhava-se, tirei fora limpei... e ta novo, ja fiz 1 viagem de 150km e ta novo...

Pode nao ser das velas, verifica se o carro tem a polie da distribuição certinha ou se anda a baloiçar... muitas vezes o escatel fica com folga e dá esse sintoma! Cumps

Só por vezes... e que o carro esta acelarado e outras vezes acelero e ele custa a descer a rotação...! ^Cumps

Boas novamente, fiz um diagonostico com o vag com e deu problema no sensor de temperatura g62, alguem sabe se pode ser disso? Cumps

Boas, hoje deparei-me com um novo problema no meu carro! Não sei se alguem ja passou por o mesmo... O carro vou a andar normalmente e tipo chega as 1500 rpm e eu condinuando com o pé no acelarador com trottle a mais o menos 25% o carro parece que se aninha até as 1100rpm e depois volta a a...

Não, 15 € novo da concorrencia penso eu... isto se tiveres o teu sensor lixado... e depois isso e facil trocar...

Não, isso está situado na caixa... tens de abrir o capot, e depois está hade haver uma ficha que liga no selector das mudanças... Cumps

x2 Se calhar e melhor aguardar por umas mais bonitinhas x)