G40 160cv versus FR 200cv

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Pagaimo disse:
É normal que um gajo quando muda dum terrano para um ibiza pense que o ibiza seja a maior máquina do mundo............É k nem se pode comparar a diferença do "coice"!
Quando se muda dum ibiza para um GTC a diferença do "coice" praticamente já não se nota. Aí já se dá valor às pequenas diferenças em termos de performance k existem entre um e outro carro. Além disso temos conhecimento dos dois carros em causa.
Em relação aos póneis respondo-te com uma pergunta: metendo um ibiza stock e um gtc stock ambos lado a lado, qual parece o cavalo e qual parece o pónei?
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sem duvida o ibiza é o cavalo....
nao digo que seja a maior maquina do mundo mas nunca trocava um ibiza 130 por um gtc garanto-te...mas isso ja vai dos gostos de cada um..eu o que gosto mais num carro sao as reprises logo acho o FR um bom carro nesse sentido pa mim nao me interessa ponta...se quiser fazer ponta tenho a GSXR:brilho:
o Terrano ainda ca mora e nenhum GTC decerteza absoluta me da o prazer que ele ainda me da com a traçao traseira...
 
ZN_FR disse:
sem duvida o ibiza é o cavalo....
nao digo que seja a maior maquina do mundo mas nunca trocava um ibiza 130 por um gtc garanto-te...mas isso ja vai dos gostos de cada um..eu o que gosto mais num carro sao as reprises logo acho o FR um bom carro nesse sentido pa mim nao me interessa ponta...se quiser fazer ponta tenho a GSXR:brilho:
o Terrano ainda ca mora e nenhum GTC decerteza absoluta me da o prazer que ele ainda me da com a traçao traseira...
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Tens razão, é mais alto....os póneis não podem ultrapassar os 1,48m de altura........
 
ZN_FR disse:
entao pk k o topico diz g40 160cv?????;)
o G realmente ta com muito bom andamento....parabens
esse ibiza 200cvs loool cavalos nao sao decerteza devem de ser burros aí nao desculpem burros sao os 150cv do gtc...digamos poneis:whistle:
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Se o teu tem 170/180cvs era um bom comparativo com o GTC q tanto substimas...
Obrigado pelo comentário em relação ao G.
 
Pagaimo disse:
Disseste k vinhas cá numa terça feira e que me ligavas..........até hoje..........
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E fui la falar com teus amigos da leiridiesel..... mas quem estava de ferias no estrangeiro????
mas vou ai amanha outra vez la aos teus amigos....se quiseres é so dizer.... tens o meu numero..... e eu o teu....
rodinhas traz la o canhao para ires á frente a filmar..... mas eu tenho 160cv... se nao me deres um camiao vai te esconder.....
fico á espera!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
Last edited:
Este tópico até enjoa. Já demos os parabéns ao G apesar de não termos kk dados sobre a preparação do mesmo mas k apresentou um bom andamento frente a um FR que por mim n deve ter mais que 180cvs, isto pk o Hardware do carro é limitado. Mas visto k s continua a insistir nisso e cada vez aparecem por aqui mais e mais comparativos eu gostava apenas que o dono ou alguém conhecido do dono postassem um gráfico de potencia do Ibiza c esse file ultra poderoso. Depois de o comprovar irei solicitar o contacto pois sendo assim já n troco de turbo e mm assim devo conseguir um file pa 220/230cvs.

Cumpts
 
ricardo assuncao disse:
E fui la falar com teus amigos da leiridiesel..... mas quem estava de ferias no estrangeiro????
mas vou ai amanha outra vez la aos teus amigos....se quiseres é so dizer.... tens o meu numero..... e eu o teu....
rodinhas traz la o canhao para ires á frente a filmar..... mas eu tenho 160cv... se nao me deres um camiao vai te esconder.....
fico á espera!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Eu saio às 5 da tarde do trabalho amanhã. Por isso avisa-me se andares por lá a essa hora...
abraço
 
eu so vejo e paleio:finga:

tavam a dizer que eo luis n sbia utilizar a caixa, convido a darem uma volta cm o luis no fr;)

abraço

ps: levem as fraldas pq vao precisar:D;)
 
FastCupra disse:
Este tópico até enjoa. Já demos os parabéns ao G apesar de não termos kk dados sobre a preparação do mesmo mas k apresentou um bom andamento frente a um FR que por mim n deve ter mais que 180cvs, isto pk o Hardware do carro é limitado. Mas visto k s continua a insistir nisso e cada vez aparecem por aqui mais e mais comparativos eu gostava apenas que o dono ou alguém conhecido do dono postassem um gráfico de potencia do Ibiza c esse file ultra poderoso. Depois de o comprovar irei solicitar o contacto pois sendo assim já n troco de turbo e mm assim devo conseguir um file pa 220/230cvs.

Cumpts
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Como ñ gosto nem sou sem preciso esconder o q o carro tem...

Pollies pistas iguais g60
Compressor trabalhado e polido por dentro
Injectores G60
Xip sns no lag
Regulador de gota a 3.7 bar
Colectores de ar polo GT
Trottle body a 49mm polido e desbastado
Came shrick
Linha SS excepto colectores
Puxada de ar directa à caixa com filtro de caixa JR
Oil catch tank

E mais umas coizitas, ñ me vem tudo à cabeça assim de uma vez, tem sido um projecto a longo prazo e com calma a ser feito.

Espero q agora o tópico ñ enjoe tanto e seja possivel ver como essa FR está, para aguentar a "jarda" do G.

Ricardo, 1 camião?:D
Senão der 3 fico mal :D:D:D:D
 
Marko500 disse:
eu so vejo e paleio:finga:

tavam a dizer que eo luis n sbia utilizar a caixa, convido a darem uma volta cm o luis no fr;)

abraço

ps: levem as fraldas pq vao precisar:D;)
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Confirmo e assino por baixo!!!!!
É mau falar do carro, mas do condutor sem se saber...bem, no coments.
Marko, café terça fim de almoço, pago eu!
 
Pagaimo disse:
É normal que um gajo quando muda dum terrano para um ibiza pense que o ibiza seja a maior máquina do mundo............É k nem se pode comparar a diferença do "coice"!
Quando se muda dum ibiza para um GTC a diferença do "coice" praticamente já não se nota. Aí já se dá valor às pequenas diferenças em termos de performance k existem entre um e outro carro. Além disso temos conhecimento dos dois carros em causa.
Em relação aos póneis respondo-te com uma pergunta: metendo um ibiza stock e um gtc stock ambos lado a lado, qual parece o cavalo e qual parece o pónei?
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os do gtc sao poneis..
 
FastCupra disse:
Este tópico até enjoa. Já demos os parabéns ao G apesar de não termos kk dados sobre a preparação do mesmo mas k apresentou um bom andamento frente a um FR que por mim n deve ter mais que 180cvs, isto pk o Hardware do carro é limitado. Mas visto k s continua a insistir nisso e cada vez aparecem por aqui mais e mais comparativos eu gostava apenas que o dono ou alguém conhecido do dono postassem um gráfico de potencia do Ibiza c esse file ultra poderoso. Depois de o comprovar irei solicitar o contacto pois sendo assim já n troco de turbo e mm assim devo conseguir um file pa 220/230cvs.

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O file em questão dá para o teu carro. Vens cá e experimenta-lo à minha consignação. Não pagas nada. No fim comentas. Queres?

PS: Não me responsabilizo por algum dano k possa ocorrer.
 
Rodinhas disse:
Como ñ gosto nem sou sem preciso esconder o q o carro tem...

Pollies pistas iguais g60
Compressor trabalhado e polido por dentro
Injectores G60
Xip sns no lag
Regulador de gota a 3.7 bar
Colectores de ar polo GT
Trottle body a 49mm polido e desbastado
Came shrick
Linha SS excepto colectores
Puxada de ar directa à caixa com filtro de caixa JR
Oil catch tank

E mais umas coizitas, ñ me vem tudo à cabeça assim de uma vez, tem sido um projecto a longo prazo e com calma a ser feito.

Espero q agora o tópico ñ enjoe tanto e seja possivel ver como essa FR está, para aguentar a "jarda" do G.

Ricardo, 1 camião?:D
Senão der 3 fico mal :D:D:D:D
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rodinhas nao é o teu é mesmo o GTC do pagaimo.... o teu so serve para filmar.... nem eu nem ele levamos nada dai....
 
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